选择性催化还原(SCR)系统

船 & 海岸环境为需要减少氮氧化物以符合空气质量规则和低氮氧化物限制的过程提供选择性催化还原(SCR)系统. 根据制造过程中存在的VOCs,船舶 & Shore可以定制工程师,设计和制造一个SCR系统连接到 再生热氧化剂(RTO).

可控硅和RTO减排系统的一般组成部分包括:

SCR催化剂 & 注入电网

SCR催化剂将位于RTO堆上. 在进入SCR催化剂之前,将热旁路连接到RTO堆栈,以保持温度在500°F至700°F之间. 氨将被注入堆栈,并通过注入网格和混合板与流动混合.

氨和NOx的混合物将进入催化剂介质. NOx和氨通过催化剂床反应生成N2 和H2O. SCR催化剂可设计为高达95%的NOx还原效率.

氨VAPORIZOR单位

氨水(NH3)将被泵出储罐,并将被热空气雾化蒸发. 蒸发的氨气将在250°F左右送到注入栅. 一个氨汽化器装置通常由下列部件组成:电加热器, 风机, 氨过滤器, 和控制系统.

无水氨或尿素也可用来代替含水氨. 使用无水氨可能存在一些安全问题. 尿素选项将需要增加一个“尿素到氨”设备. 对于任何特定的过程,都可以研究这两种选择的可能性.

分析程序

在线分析仪可用于监测排气烟囱的氮氧化物或氨滑移. 基于氨氮的注氨速率控制也很重要3 或氮氧化物滑. 来自分析仪的信号将用于控制氨注入速率.

原位NH激光交叉管3 采用气体分析仪监测氨滑,采用化学发光分析仪监测NOx. 分析仪系统通常包括取样系统、探头和分析仪外壳.

氨罐和氨泵

需要一个氨罐和泵来储存氨并将其泵入汽化器. 油箱可以根据可用空间和装载频率来确定尺寸. 例如, 1000-GAL的燃气罐在最大NOx浓度下的停留时间为1-2周,在平均NOx浓度下停留时间为3周.

无花果. 1 – 船的3D渲染 & Shore RTO(左)+可控硅系统(右)

无花果. 2- 船的3D渲染 & Shore RTO(右)+ SCR系统(左)

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